目录前言一、卡罗拉配置及售价卡罗拉哪一个配置最值得买？二、雷凌配置及售价雷凌哪一个配置最值得买？三，卡罗拉与雷凌对比，买那个好？1.燃油版车型对比：2.双擎版车型对比：四、总结昨天放了一篇带互联网图的贴后，被删了，原因是侵权...感谢昨天认真看我贴的朋友。那好吧，我也不申请恢复了，我目的主要是给大家分享内容，对比表格和实拍图可以在网上自己搜对应车型（就辛苦一下你们了哈），不过我还是把上一篇的图放到wangpan里面，也不知道能不能外链，如果再删就真的不知道怎么说了，哈哈，本想给你们分享一点正能量的事，但困难重重啊~下面我把内容贴出来，希望在没有图的情况下能耐心地看完，谢谢。如果再在没有通知的情况下删除的话，我也不再发帖了，凡事总不会有第三次，况且写那么多我自己一分得益也没有。图片已删除

——————————————（我是分割线）————————————————前言本篇主要是对比了一下新款卡罗拉和我们的雷凌究竟哪一个更加有合适。这里所提到的合适，主要指的是“用有限的钱，办更多的事”，因此，我主要集中比较的是中低配的车型。为什么不说顶配？这个紧凑级车型的市场走量的永远是中低配，买车的人是看“性价比”的，顶配一般是有特殊需求的人才会考虑，反正再多的理由我就不说了，就问问自己假如拿着17万你会选择紧凑级车吗（选择范围不是小钢炮也不是BBA哦~）？也向大家明确前提：1.不讨论优惠，因为优惠是对于各人而言的，即便同一家店不同人去谈的结果也不尽相同，所以我们就围绕指导价下进行讨论分析。2.配置均源自各车官方网站介绍，也参考了之家网站的对比。3.不考虑动态行驶区别，云说车。着急看结果的请从第三点开始阅读。一、卡罗拉配置及售价对于卡罗拉的配置和售价我只说一句：中低配相对良心，顶配直接GG。售价从11.98万至15.98万，差价4万整，燃油版整体差价2.6万，双擎版整体差价2.4万。对于顶配我真的想吐槽5点：1.电动调节座椅。轮胎窄我忍了、LED不标配我忍了，但是！但是！但是2019年至今我是从未见过任何一款售价达14.58万（燃油版）的走量合资顶配车是没有配备主驾驶电动调节座椅的！买顶配主要还是需要舒适性配置为先，因为这个是作为车主或者乘客最基本、最直观感受到升级的部分，毕竟看得见摸得着，那么这个配置我觉得买一款顶配车型应该是最基础的配置吧？但想要电动调节座椅需要到15.98万的双擎版顶配才有（带加热），全系独有，且仅主驾驶位。一项基础配置要16万才有，oh my god~！2.中控大屏幕。次顶配及顶配之间（不分双擎和燃油）的差价1W以上，主要体现在两个大件升级：灯和三屏联动。灯可以升级、电动调节座椅可以升级，唯独这个中控大屏幕，有了雷凌的吐槽，卡罗拉还硬生生地将三屏联动这项配置***在顶配车型上，难道不能把顶配和次顶配差价控制在5000元左右，三屏联动配置作为一项“科技”选装包给客户选装吗？3.雷达探头。全系不带前后雷达探头，其实一套原装探头比原装倒车影像的价钱要来得贵，而且贵很多！在一些特殊环境下，雷达探头还是很有必要的。4.座椅面料。嗯，顶配的座椅都还能见到织物！这个很有趣，卡罗拉因应售价不同版本（运动版除外）的座椅面料都区分开来了，依次是“织物”（燃油版）、“高级织物”（双擎版）、“真皮”（顶配），然而注意这里的“真皮”的注解是“座椅的一部分采用了合成皮革、织物”，还是有织物的存在，对织物如此自信的区分和执着运用的估计也只有卡罗拉了。5.后视镜加热功能。相信90%的朋友买车后会贴膜吧？但是卡罗拉的后视镜加热功能是***在后挡风玻璃加热功能按钮里的，要后视镜加热就必须把后档加热开起来，对于贴膜的寿命会不会减少？加之会不会造成贴膜起泡的安全隐患？我不知道，但我知道这样***加热的设计思路很奇葩。吐槽完还是要点赞的，我认为那就是全系标配TSS智行安全系统、8个安全气囊、带自动驻车功能的电子手刹、雾灯了，2019年在不够12万或者叫12万（指导价）起售的自动挡车型里，还有哪一家合资车企有把这四个配置同时装配在丐版车型上的？国产也做不到吧？单单一个全速域ACC自适应巡航都够呛！而且这个功能你要后期加装都难，而且实话告诉各位，这个功能在快速路或高速路上真的非常滴好用！我没买雷凌的时候我觉得TSS这东西应该没有宣传吹的那么神，但用过它跑了1000KM高速之后我觉得真香啊！而且也是这一代丰田要带给我们的核心技术，而这一技术，或者说算是主被动安全功能，终于能够跟欧美国家看齐了。谁还能说日系车皮薄不安全？看看隔壁大众的新朗逸（宝来），有铝合金前杠？有后排座椅（背）钢板？至少丰田车不是！卡罗拉哪一个配置最值得买？燃油：先锋版、豪华版。双擎：精英版。我是这样考虑的，首先排除顶配，诚如上面所说，顶配就是来搞笑的。其次排除所谓的运动版，我认为卡罗拉这款车好好地做一个家用车就好了，要运动sporty风格给我一个不选雷凌运动版的理由？那个1.2T发动机给个换挡拨片很有意思吗？至于精英版的话我下面对比的时候会讲。最后剩下的配置版本中，能给客户直观感觉提升的有如下几点：1.轮胎轮圈；2.带后车影像的车机系统；3.方向盘及座椅面料；4.后排放倒；5.带USB接口的后排出风口；6.天窗；7.无钥匙进入及启动。汽油先锋版不推荐的原因是跟豪华版对比差价0.8万带来的不仅是配置，更多的是省心！0.8万给你去加装你不累吗？新车没开个几千公里就拆饰板、轮胎你不心痛吗？而且后出风你要现在还没有配件呢。双擎版的话，我觉得你都上双擎了，就直接跳过丐版吧，而且也是上面这些，而这0.8万差价比燃油版更给力的是多了后出风口，这是买的是省心啊。针对丐版我另起一行特别特别特别说明：1.现在无论网上实拍还是到店看的实车，配备195胎版本的车型，轮胎品牌居然是米其林的，反而205胎是普利司通或者韩泰的。2.仪表盘小屏幕也是彩色的！只要不是三屏联动的版本，其他版本的小屏幕材质和显示内容都一样。3.已配备PM2.5净化功能、后视镜加热。所以综合配置来说，丐版完全是良心到不行，对比豪华版缺失的那几样东西，看在差价1.6万份上，什么加装折腾你都能忍啦对不对？二、雷凌配置及售价雷凌的配置也是很有意思，燃油版跟双擎版共同分5个版本就一齐讲了，它主要走的不是卡罗拉或者其他品牌走的定价思维，厂家是主要把每个配置区分不同方向或者说喜好，实际上雷凌就三个配置：不带TSS的丐中丐（进取版），带TSS的丐版（豪华版），基础版（尊享型）。在带TSS的丐版（豪华版）的基础上修改一下，衍生了喜欢“科技”的“科技型”，喜欢更激进运动风格的“运动版”，但厂家也切切实实地做到了这方面的区分，让喜爱这方面的人群能够独享这两者之一的这些配置。总体产品排布呈一个“屮”字。对于雷凌的配置和售价也不啰嗦了，毕竟这里是雷凌论坛，大家对车没兴趣是不会进来关注这个版块的，既然有兴趣，对它的配置已经了如指掌的了。对它的吐槽目前为止我只有两个：后出风仅顶配有，全系没有后视镜加热。点赞的也是两个：全系配置205胎起步，全系LED大灯。雷凌哪一个配置最值得买？除了丐版哪一个配置都不亏！购买的时候你仅需考虑自己是否需要双擎就可以了。有趣的是，同等配置下双擎和燃油版的差价随着指导价越来越高，差价越来越少，例如进取版两者差价1.8万，尊享版两者差价1.2万。意味着你心仪的燃油版配置指导价越高，换同等配置的双擎成本越低。我自己就肯定推荐基础版（尊享版），基本的配置都齐全，是一个没有遗憾或者只有些许遗憾的版本，注重性价比的我会推荐运动版，毕竟4000元换来的配置太过划算（例如一条原装胎途虎要800元左右、一组最特别的大灯）只不过不太合适一家三口/四口使用，因为通过性低、路感更强烈。一般家用豪华版可以了，丐版不推荐的原因是连卡罗拉都标配TSS了，你没有的话保值率会刷刷地掉，毕竟新时代丰田主打的是安全、安全、安全！这项配置以后的TNGA车型也会成逐步走向标配。所以现在买雷凌丐版可能在中期改款后就会变成绝版，尤其是双擎系列。三，卡罗拉与雷凌对比，买那个好？有了上面各自车型配置及价格分析的基础，也有了各自车型的推荐，大家可以选择自己喜欢的配置自行比较，我就拿我自认走量的车型对比。配置比较用之家工具对比并隐藏相同部分。本次推荐比较的车型及售价：卡罗拉先锋版（燃油）11.98万、雷凌豪华版（燃油）12.98万、卡罗拉豪华版（燃油）13.58万、雷凌豪华版（双擎）14.28万、卡罗拉精英版（双擎）14.38万。1.燃油版车型对比：在此之前我想对比一下不推荐的精英版，我想看到下图之后依然选精英版的你肯定是真爱无误。（截图）2000元的差价（都说了不算优惠了啦），用卡罗拉的前雾灯、多两个高音喇叭、后视镜加热（***后档玻璃加热）三项配置“换”雷凌上的全LED大灯、205R16轮胎、无匙进入、比例放倒后排座椅四项配置。然后我们再对比雷凌豪华版及卡罗拉先锋版及豪华版，售价由低到高分别为11.98万、12.98万、13.58万。（截图）卡罗拉先锋版→雷凌豪华版差价1万换来的是实用、稳定、娱乐性的全面提升，例如LED大灯、天窗、倒车影像等，1万是值得投资的。再者雷凌豪华版→卡罗拉豪华版差价6000元换来的是基本上全套皮质面料座椅、皮质方向盘、后排座椅中央扶手、独立可调头枕、带USB接口的后出风口、双高音喇叭、前雾灯、后视镜加热（***后档玻璃加热），这些配置是除了LED大灯外雷凌尊享版的配置了，还有些是雷凌全系没有的配置，想一下6000元的差价能买到这些配置岂不美哉？至于这LED大灯，某宝上已经有专车专用的灯珠卖了，一组下来估计质量好一点的就500内埋单了。2.双擎版车型对比：雷凌豪华版（双擎）→卡罗拉精英版（双擎）差价1000元，1000元用雷凌的LED大灯、后排比例放倒“换”多两个高音喇叭、前雾灯、后视镜加热（***后档玻璃加热）以及最重要的带USB接口的后出风口。在我看来，罗拉先锋版（双擎）是吊打雷凌豪华版（双擎）的，如果不是太执着外形和LED大灯，这里估计都会选卡罗拉吧？毕竟后出风是一来舒适实用，二来相对换LED灯珠的工程要大得多。这个地方感谢坛友“ab2s5lsi8”指正笔误，先锋版更正精英版（其实看价钱就知道我说的是哪一款了，嘻嘻）最后提一点，经过网友“山里追情”提醒，卡罗拉是标配手动雨刮雨量调节的，雨天行车方面比雷凌强一点点吧。四、总结偏家用向的潜在车主，全款上路14万内预算选卡罗拉先锋版（燃油），15万左右预算选卡罗拉豪华版（燃油），预算夹在中间的选雷凌豪华版（燃油），16万内预算选卡罗拉精英版（双擎）。偏运动向的潜在车主，出门右转找法拉域或肥死他。图片已删除

顺便说一下雷凌我认为的缺点（不提价格），欢迎补充：1.标准胎压下悬挂感受好颠。2.后座靠背陡，长途乘坐不舒适。3.侧车窗挂水。4.全系车顶棚均为黑色，小车显得压抑。